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La evolución de las VTC es historia viva del sector. Uno que ahora logra un paso más. Uno que, además, period un recurso fileácil para el sector del taxi a la hora de categorizar el servicio de los conductores de plataformas como Uber y Cabify. En este sentido, Aseval y Unauto – patronales del sector VTC– junto con UGT, CCOO y SLT –sindicatos mayoritarios– han firmado el primer convenio laboral del sector. Este será aplicado a casi 20.000 conductores de la capital –casi el sixty% de todos los conductores de este tipo en España–. Independientemente de si forman parte de una pequeña empresa, las que solía gestionar el sector antes de la llegada de Uber y Cabify, o si forman parte de grandes flotas. ¿Qué implica este nuevo convenio? Lo primero de todo, y quizá lo más importante para los gestores de flotas, es la subida de sueldo acordada. De un nine% para las jornadas de 40 horas semanales. Suben de thirteen.510 a 14.720 euros, concretamente. Habrá que ver el efecto y a quién repercute la subida de los costes de explotación en un sector que, desde la pandemia, tiene las cuentas bastante justas.
Le conduction reçoit l'acceptation de la préfecture par mail. Ce mail lui indique le moyen de paiement en ligne.
Il existe des conditions dans lesquelles il est chauffeur prive obligatoire de modifier une entreprise VTC. Regardez notre vidéo pour tout comprendre sur le sujet.
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